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  • 高铁桥梁运输车

  • 产品型号:
  • 产品简介:

    高铁桥梁运输车发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。在使用换挡低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。
    如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将运输车车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
    雨天也是事故发生的高发时期,在大雨天运输车也是有一定的注意技巧,因为运输车的
    车轮转动而卷起的水雾会很大,跟在它后面或者侧面都会让你的前档玻璃一片模糊,所以超车的时候除了鸣号、闪灯以外,雨刮的状态也要处于连续工作状态, 是在正常状态下加大一档或者两档。夜间行车也要特别注意,平板车常因保养不到位而车况很差,灯光不齐或者是冒黑烟是常有的事情。

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发布时间:2017-3-31 0:00:00
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